وحدة سيارات (إكس بينغ) الطائرة لتقبل الطلبات

شركة "إكس بينغ موتور" الصينية لصناعة السيارات الكهربائية قالت إن "إكس بينغ إيروهت" الوحدة التي تعمل بالسيارات الطائرة ستتوفر للطلب المسبق في الربع الرابعمع خطط لبدء الإنتاج الضخم والتسليم للمستخدمين الفرديين في الربع الأخير من عام 2025.

كشفت الشركة عن ذلك في معرض إلكترونيات المستهلك 2024 الجاري في لاس فيغاس، وهو أكبر معرض للتكنولوجيا الاستهلاكية في العالم يختتم يوم الجمعة.

يشارك أكثر من 4000 عارض، بما في ذلك أكثر من 1000 شركة صينية، في الحدث هذا العام.

باعتبارها المركبة الثانية لشركة Xpeng Aeroht، قامت سيارة الإقلاع والهبوط الرأسي الكهربائية (eVTOL) بالظهور الدولي لأول مرة في معرض CES،إظهار الانتقال بين الوسائل الأرضية والجوية.

تتمتع المركبة بتصميم من جزأين، حيث تسهل وحدة الهواء الإقلاع الرأسي للرحلات الجوية منخفضة الارتفاع، في حين أن وحدة الأرض، التي تغطي وحدة الهواء،تسمح بالنقل البري.

وبالإضافة إلى مساعدة السائقين الفرديين على الوصول إلى الهواء، فإن السيارة الطائرة المكونة من وحدات تحتوي على إمكانات للخدمات العامة مثل الإنقاذ الطارئ، مما يلبي الطلب العام والخاص، كما قالت الشركة.

"مستقبل التنقل يتجاوز السيارات. سواء أراد الناس السفر بالسيارة أو بالطائرة أو بطرق أخرى، فإننا نسعى إلى تغيير ما هو ممكن" ، قال جو هونغدي، نائب رئيس مجلس إدارة ورئيس شركة Xpeng Motors.

تفتح الصين تدريجياً مجالها الجوي المنخفض للاستخدام الشخصي، ويتم اعتبارها سوقاً ذات إمكانات كبيرة للسيارات الطائرة.

تم إدراج الاقتصاد المنخفض في قائمة الصناعات الناشئة الاستراتيجية الوطنية في مؤتمر العمل الاقتصادي المركزي الذي عقد في ديسمبر.وقد بذلت الحكومات المحلية جهودا لتحديد سياسات أكثر تحديدا.

شركة Xpeng Aeroht، أكبر شركة للسيارات الطائرة في آسيا من حيث حجم فريقها،كانت تستكشف رحلات منخفضة الارتفاع لأكثر من 10 سنوات بينما تتسابق لتحويل السيارات الطائرة من مفهوم إلى واقع.

في عام 2022، أنجزت الشركة رحلة اختبار لنموذج أولي يزن حوالي 2 طن متري.

السيارة الطائرة مصممة للنقل ثلاثي الأبعاد في المستقبل، مع الشركة المضي قدما في الإنتاج الضخم بمجرد أن تصبح السياسة ذات الصلة، والتنظيم والسيناريوهات التطبيقية أكثر نضجا،لقد قال.

على الصعيد العالمي، دخل قطاع حركة الطيران الحضرية مرحلة تنمية سريعة.

رفعت كل من اليابان وكوريا الجنوبية التخطيط الصناعي للقطاع إلى المستوى الوطني في عام 2020.

شركات مثل (ليليوم) و (فولوكوبتر) و (كيتي هوك) وشركات صناعة السيارات (أودي) و (جيلي) شاركت في تطوير السيارات الطائرةوفقا لمؤسسة أبحاث السوق LeadLeo Research Institute.