صحيفة "تشينا ديلي" يوم 26 يونيو 2023
صور سيارات بي إم دبليو آي 3 الكهربائية خلال حفل الافتتاح لمصنع ليديا لشركة بي إم دبليو بريليانس للسيارات (بي بي إيه) في مقاطعة تياكسي في شنيانغ ، مقاطعة لياونينغ شمال شرق الصين ، 23 يونيو 2022.[صورة/شينخوا]
صانعي السيارات الألمان والصينيين متفائلون بشأن المزيد من التبادلات والتعاون حيث أن البلدين يشكلان علاقات أوثق في صناعة السيارات.
وقعت شركة بي إم دبليو وميرسيدس بنز وفولكسفاجن رسائل نوايا مع لجنة التنمية والإصلاح الوطنية الصينية في برلين خلال زيارة رئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ إلى ألمانيا الأسبوع الماضي.
تهدف هذه الصفقات إلى تعزيز التعاون بين البلدين في مجال البحث والتطوير المتعلق بسيارات الطاقة الجديدة.وتسهيل تحول صناعة السيارات نحو الكهرباء الذكية.
العلاقات القوية بين بي إم دبليو والصين هي "فوز للجميع" مع تحول صناعة السيارات نحو المركبات الأكثر خضراء ومتصلة، كما قال المدير التنفيذي أوليفر زيبس.
"مجموعة BMW لديها علاقات عميقة وطويلة الأمد مع الصين... الشراكات القوية بين مجموعة BMW والشركاء الصينيين سوف تستمر في تقديم فائدة مربحة خلال تحول صناعتنا،" قال.
في الشهر الماضي، أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية أنها تستثمر 10 مليارات يوان (1.42 مليار دولار) في شينيانغ، مقاطعة لياونينغ بشمال شرق الصين،لبناء مصنع بطاريات لجيل القادم من سيارات Neue Klasse التي سيتم إنتاجها محلياً من عام 2026.
أعلنت BMW عن الخطة خلال احتفالات الذكرى العشرين لمشروعها المشترك BMW Brilliance Automotive.
ولإعداد المزيد للإنتاج المحلي للسيارات Neue Klasse ، تم أيضًا افتتاح تمديد جديد لمركز Shenyang للبحث والتطوير خلال حدث الذكرى.
تأسست BBA في مايو 2003 ، وكانت أساسية لاندماج مجموعة BMW الناجح في السوق الصينية ، حيث تنتج معظم طرازات BMW في مصانعها في شينيانغ.
وقالت الشركة المصنعة للسيارات إنه منذ عام 2010، تم استثمار ما يقرب من 100 مليار يوان في قاعدة إنتاجها في شينيانغ، حيث ارتفعت قدرة الإنتاج المصممة إلى 830،000 سيارة سنوياً.
في الصين، قامت مجموعة BMW بإنشاء أكبر شبكة للبحث والتطوير والابتكار خارج ألمانيا، مع مواقع في بكين وشنغهاي وشينيانغ ونانجينغ في مقاطعة جيانغسو.
وقالت جوخين غولر إن الصين، السوق الرئيسية والرائدة عالميا في مجال الابتكار، ستوفر المزيد من الفرص للتعاون بين الشركات الصينية والألمانية.الرئيس والرئيس التنفيذي لمجموعة BMW في منطقة الصين.
"الآن الصين هي سوق كبيرة وأيضاً رائدة في الابتكار"، قال غولر لشينخوا، مشيراً إلى أن البلاد قد حولت صناعة السيارات إلى سوق تكنولوجيا رائدة في مجالات معينة.وقعت مجموعة فولكس واجن مذكرة تفاهم مع وزارة التعليم الصينية الأسبوع الماضي لدفع بشكل جماعي لتطوير التعليم المهني داخل صناعة السيارات الصينية.
وسوف يعتمد التعاون على خبرة فولكسفاغن الواسعة في تنفيذ برامج "التعليم المزدوج" في مجالات التصنيع الذكي والتكنولوجيا الرقمية والتنقل الكهربائي،لتعزيز تطوير المواهب في الصناعة.
قال رالف براندستاتر، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس واجن الصين: "إن بناء قاعدة قوية من المواهب أمر حاسم لتقدم التكنولوجيات والصناعات والمجتمع الأوسع.
"بالتالي، Volkswagen is making an important contribution to the Chinese education system and to the development of young talents in an automotive market that is leading the world in the transformation to smart mobility،" قال.
وقد أطلقت الشركة المصنعة للسيارات بالفعل مركزين لمهارات فولكس فاغن في تيانجين وهيفي، عاصمة مقاطعة أنوهاي، لدعم التعليم المهني واستكمال نظام التعليم العالي في الصين.
يقدم المركزان دورات تدريبية، تتراوح من تجميع المركبات وتقنيات البطاريات إلى التصنيع الذكي لـ 500 معلم من مؤسسات تعليم السيارات على مدى ثلاث سنوات.
بالإضافة إلى ذلك، ستقدم المراكز فرصًا لتدريب المهارات العملية لنحو 1500 طالب على مدى ثلاث سنوات.وسوف تواصل دعم برنامج التعليم المهني المتقدم الصيني الألماني من خلال توفير التدريب والندوات للمؤسسات الأعضاء.
قامت شركة صناعة السيارات ببناء كلية فولكسفاجن في هيفي مع جامعة هيفي ومنطقة هيفي للتنمية الاقتصادية.
باعتبارها أول مؤسسة للتعليم التعاونية الصينية الأجنبية في أنوهاي، تقوم الكلية بتطبيق منهجية "التعليم المزدوج" في نظام التعليم العالي في الصين.
تم تسجيل ما مجموعه 88 طالباً في التخصصات الثلاث المتاحة في الكلية ، وهي علوم البيانات وتكنولوجيا البيانات الضخمة ،هندسة التصنيع الذكي و هندسة المواد غير المعدنية غير العضوية.
مصنعي السيارات الصينيين بما في ذلك SAIC و Nio متفائلون بشأن إمكانية التعاون مع الشركات الألمانية.
قال وليام لي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة "نيو"، إن الشركات الصينية والألمانية يمكنها تعزيز قوتها من خلال التعاون.
أنشأت نيو مركز التصميم في ميونيخ في عام 2015. تم إنشاء مركز ابتكار في برلين في عام 2022 ، للتركيز على وظائف المقصورة الذكية بالإضافة إلى القيادة الذاتية.
الشركة الصينية الناشئة لديها الآن حوالي 1300 موظف في أوروبا، معظمهم مقرها في ألمانيا.
تشين هونغ، رئيس شركة الشركاء الصينيين في فولكسفاغنوقال انه من مسؤولية شركات تصنيع السيارات لتسريع نمو السيارات الصديقة للبيئة وارتفاع NEVs.
وأضاف أن شركة "سايك" باعت 120,000 سيارة في أوروبا في الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام، منها أكثر من 70,000 وحدة كانت مركبات جديدة.