خبراء يشيدون بدور الصين في التنقل الأخضر في المنظمة

التحول إلى التنقل الأخضر، الذي يعزز النظم الإيكولوجية وصحة الإنسان في المراكز الحضرية، قد تسارع، وذلك بفضل زيادة توافر المركبات الصينية الصناعة من الطاقة الجديدة،قال خبراء في الدورة السادسة من جمعية الأمم المتحدة للبيئة (UNEA-6)، والتي اختتمت الجمعة في نيروبي، عاصمة كينيا.

وقال علي محمد إن الصين لعبت دوراً كبيراً في مساعدة البلدان النامية، الغالبية في أفريقيا، على اعتماد التنقل الكهربائي في المدن وتقليل بصمتها الكربونية.مبعوث المناخ الخاص لكينيا في مكتب الرئيسالخميس.

ووفقًا لمحمد، فإن الصين هي مصدر جميع المركبات الكهربائية التي تسير على الطرق الكينية تقريبًا، مما يساعد في السعي للانتقال إلى التنقل الخالي من الكربون إلى جانب تعزيز نوعية الهواء."نحن نبحث عن شراكة للمساعدة في تحقيق تطلعاتنا للنقل الكهربائيوأضاف محمد: "نحن نستورد كل من سيارات الطاقة الجديدة من الصين وقطع أساسية مثل شحن البطاريات".

وأضاف أن كينيا قامت بإنشاء سياسة و إطار تنظيمي داعم لدعم نمو التنقل الكهربائي، بالإضافة إلى الاستثمار في مصانع تجميع محلية للسيارات ذات الطاقة الجديدة مثل الحافلات.والسيارات ذات العجلتين والثلاث.

تشير البيانات الصادرة عن رابطة صناع السيارات الصينية إلى أن صادرات المركبات الصينية للطاقة الجديدة ، بما في ذلك كل من المركبات الكهربائية النقية والهجينة ، ارتفعت بنسبة 77٪.6 في المئة إلى أكثر من 1.2 مليون وحدة في عام 2023

بالإضافة إلى ذلك ، أصبحت BYD ، وهي علامة تجارية للسيارات الكهربائية الصينية ، أكبر مصنع للسيارات الكهربائية النقية في العالم في الربع الرابع من عام 2023.

يعتقد موسى نديرو، المدير التنفيذي لـ "باسيغو"، وهي شركة كينية ناشئة في مرحلة مبكرة من مجال التنقل الكهربائي، أن قفزة البلد الأفريقي الشرقي نحو التنقل الأخضر لها مستقبل واعد،بفضل الشراكة مع الصين.

"أعتقد أن الصين تقدم مساهمة عالمية هائلة في التنقل الأخضر، ونحن هنا في كينيا، نشعر بالتأثير." نيريتو قال.

شهدت صناعة الطاقة الجديدة في الصين نمواً قوياً في السنوات الأخيرة، وأصبحت نقطة مشرقة جديدة في الصورة الاقتصادية الواسعة.وسط الزيادة الكبيرة في عدد السيارات الكهربائية على الطرق في جميع أنحاء العالم، احتلت الصين المرتبة الأولى على مستوى العالم في مبيعات NEV خلال السنوات التسع الماضية على التوالي ، مع حصة في السوق العالمية بأكثر من 60 في المائة.

قال نديرو أن باسيغو لا تستورد فقط سيارات الطاقة الجديدة من الصين ولكن أيضا البطاريات التي تشغلهاوأضاف أن المسافرين المحليين اعتنقوا المركبات الكهربائية نظراً لراحة وضعها وخلوها من التلوث.

وأكد أن التكنولوجيا الصينية تعزز عملية الانتقال في كينيا إلى التنقل الأخضر، على الرغم من أن السلطات يجب أن تستثمر أكثر في البنية التحتية لشحن السيارات وتقدم دعمًا لقطع الغيار المستوردة.

باعتبارها أول شركة تطلق حافلات كهربائية في كينيا، تقوم BasiGo بتجميعها محلياً باستخدام قطع أجزاء مصممة من قبل BYD.تمكنت "باسيغو" من وضع 17 حافلة كهربائية على طرق نيروبي، مما يعزز الانتقال إلى التنقل الأخضر المطلوب بشدة في أكبر اقتصاد في شرق أفريقيا.

قال الخبراء أن التكنولوجيات الصينية والقدرات الإنتاجية المتقدمة للأجزاء الحاسمة مثل البطارياتالمحركات والمركبات الذكية ستحافظ على قيادتها في تصنيع السيارات الكهربائية وتصديرها.

قال روب دي جونغ، رئيس قسم التنقل المستدام في برنامج الأمم المتحدة للبيئة، إن الصين رائدة في مجال الكهرباء وتعزيز المركبات الكهربائية.يأمل أن تشارك الصين خبرتها مع العالم، وخاصة الجنوب العالمي، وتكنولوجيتها لتعزيز السيارات الكهربائية بأسعار معقولة في جميع أنحاء العالم.

وقد نجح اندماج كينيا في سلاسل توريد السيارات الكهربائية الدولية بفضل الشراكة مع الصين، قالت Nzambi Matee، وهي امرأة مبتكرة خضراء مقرها نيروبي.الذي كان من بين الفائزين السبعة بجائزة الأمم المتحدة للبطل الشاب في العالم لعام 2020وأضاف أن من المفترض أن تعزز كينيا التبادل التكنولوجي والمهني مع الصين لتنمية صناعة السيارات الكهربائية المحلية الناشئة.

"دعونا نضع إطار شراكة مع الصين ليكون لدينا المزيد من هذه المركبات الطاقة الجديدة تجميعها محليا.يجب أن تكون الشراكة مع الصين طويلة الأجل لتوسيع نطاق التنقل الكهربائي في البلاد"ماتي" قال.