شينخوا، 8 سبتمبر 2023
عمال مشغولون في خط إنتاج للسيارة ذات الطاقة الجديدة AVATR في ورشة عمل لشركة Chang'an Auto في مقاطعة جيانغبي، بلدية تشونغتشينغ في جنوب غرب الصين، 20 يوليو 2023. [صورة/شينخوا]
شهد قطاع السيارات ذات الطاقة الجديدة في الصين نمواً متزايداً في السنوات الأخيرة، حيث حصل على مقدمة في السباق العالمي لتشغيل السيارات الكهربائية وتعزيز المنافسة في علاماتها التجارية المحلية للسيارات.
في خطوتها الأخيرة لتعزيز تطوير الطائرات النووية، قالت الصين إنها تهدف إلى تحقيق مبيعات الطائرات النووية هذا العام إلى 9 ملايين وحدة، بزيادة بنسبة 30 في المائة على أساس سنوي، وفقًا لخطة عمل كشفت الأسبوع الماضي.
في الأشهر السبعة الأولى من هذا العام، شهدت الصين ارتفاعاً في مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 41.7 بالمئة عن العام الماضي إلى 4.53 مليون وحدة،لقد احتلت البلاد المرتبة الأولى من حيث الإنتاج والمبيعات لمدة ثماني سنوات متتالية منذ عام 2015.
تشو ييفانغ) ، باحث في مركز أبحاث وتكنولوجيا السيارات الصيني)وقال ان دعم السياسة كان "مسرع" لتطوير صناعة الطائرات الجديدة في الصين على مر السنين.
أطلقت الصين أول خطة لتطوير الطاقة النووية في عام 2008. صناع السياسات في البلاد، على المستويين المركزي والمحلي،منذ ذلك الحين قدمت دعما متسقا ومتين لتطوير القطاع.
مقاطعة أنوهاي في شرق الصين هي مثال نموذجي. كانت من بين أولى المقاطعات التي طورت NEVs في الصين ، وقد استفادت منذ فترة طويلة من التحفيز السياسي لتحفيز نمو الصناعة.الأنهي هي الآن موطن لصناع السيارات مثل شيري و نيو.
على جبهة الاستهلاك، شجعت السياسات التفضيلية الناس على اختيار سيارات الطاقة الجديدة على سيارات الوقود الأحفوري،تسهيل توسيع سوق NEV وتقوية الشركات على طول السلسلة الصناعية لتعزيز الابتكار.
وقال وو كاي إن السوق سريع النمو دفع منتجي البطاريات إلى الحفر بعمق في المواد والهياكل، مما دفع قطاع بطاريات الطاقة في الصين إلى طليعة العالم،كبير العلماء مع الشركة الصينية المصنعة للبطاريات.، Ltd.
مع دعم السياسة والابتكار القائم على السوق، وضعت الصين سلسلة صناعية متكاملة نسبيا للطائرات النووية، تغطي البطاريات والمحركات والتحكم الإلكتروني،و تصنيع و مبيعات السيارات.
في دلتا نهر اليانغتسي، حيث تتطور المجموعات الصناعية بشكل جيد، يمكن لمصنع سيارات الطاقة الجديدة في الأساس العثور على جميع المكونات التي يحتاجها في غضون أربع ساعات بالسيارة.
شانغهاي توفر الرقائق والبرمجيات، في حين أن مدينتي تشانغتشو ونينغبو، وكلاهما على بعد حوالي 200 كيلومتر من شانغهاي، توفر بطاريات الطاقةعلى التوالي.
في الماضي، كانت المنافسة في هذا القطاع تتعلق بشكل رئيسي بالتكنولوجيات الخاصة، ولكن اليوم ما يهم أكثر هو السلسلة الصناعية، قال شو جون، نائب رئيس شركة صناعة السيارات الصينية Leapmotor.
تظهر البيانات الرسمية أن صادرات الصين من السيارات الجديدة بلغت 636,000 وحدة في الأشهر السبعة الأولى من هذا العام، بزيادة أكثر من 1.5 ضعف من العام السابق،علامة على الاعتراف العالمي المتزايد للسيارات الجديدة المصنوعة في الصين.
وبما أن صناعة السيارات الجديدة الصينية المتزايدة أصبحت أقوى، فقد تم إعادة تشكيل المنافسة في صناعة السيارات العالمية،تحفيز عمالقة السيارات في الخارج لتوسيع وجودهم في السوق ووضع المزيد من الأسطول الكهربائي.
تسلا كانت سريعة في تأسيس نفسها داخل سوق NEV الصينية.بعد بناء مصنع جيجا في شنغهاي - أول مصنع خارج الولايات المتحدة - أعلنت شركة صناعة السيارات في أبريل أنها ستبني مصنع ضخم جديد في العاصمة.
كما انضمت شركات صناعة السيارات من مصانع صناعة السيارات الأخرى إلى هذا القطاع. وقد تعاونت شركة تويوتا اليابانية مع شركة صناعة السيارات الصينية غوانغتشو أوتوموبيل جروب كو، المحدودة.لتطوير نماذج طاقة جديدة، وشركة فولكسفاجن الألمانية لصناعة السيارات أنشأت مركزها العالمي لبحوث وتطوير سيارات الطاقة الجديدة في مقاطعة أنوهاي.
وتضاعفت فولكسفاغن في سيارات النقل الكهربائي، ووصلت إلى اتفاق في يوليو لشراء حصة قدرها 4.99 في المائة في شركة إكس بينغ الصينية للسيارات الكهربائية وشاركت في تطوير طرازين من سيارات النقل الكهربائي للأسواق الصينية.
في عصر السيارات البنزينية، كان التعاون بين الشركات متعددة الجنسيات وشركات صناعة السيارات المحلية في الصين عادة ما يتم بسبب أن الصين تبيع سوقها الواسعة للتكنولوجيات.في صفقة فولكس واجن - إكس بينج، ومع ذلك، فإن الهدف الرئيسي لشركة صناعة السيارات الألمانية هو الوصول إلى تقنيات Xpeng، وفقا لمقدمي الخبرة في هذه الصناعة.
هذا التحول في شكل التعاون هو دليل على أن الصين أصبحت قوة أقوى في تحويل صناعة السيارات العالمية ، قال Cui Dongshu ،أمين عام رابطة السيارات الركاب الصينية.
وفقاً لـ (تشو ييفانغ) ، إذا أرادت شركات صناعة السيارات الصينية الجديدة الطاقة الاستفادة من الزخم الحالي،يجب أن تعزز مزاياها وتلحق بنظرائها في الخارج في مجالات مثل قيمة العلامة التجارية، البحث والتطوير في مجال التكنولوجيا والتخطيط العالمي.
دعا فو بينغفينغ نائب الرئيس التنفيذي للجمعية الصينية لمصنعي السيارات إلى بذل جهود مستمرة لتحسين تطوير الرقائقالمواد الرئيسية والروابط الضعيفة الأخرى في السلسلة الصناعية.
في خضم الموجة العالمية للتشغيل الكهربائي والتحول الذكي، يجب على شركات صناعة السيارات في الصين زيادة الابتكار التكنولوجي وجعل تصنيع السيارات أكثر رقميًا وذكاءً، كما قال تشو.