شينخوا، 12 ديسمبر 2023
تظهر هذه الصورة سيارات شركة إنيو الصينية لصناعة السيارات الكهربائية المعروضة في معرض العالم 2023
مؤتمر مركبات الطاقة الجديدة في هايكو، مقاطعة هاينان بجنوب الصين، 7 ديسمبر 2023.
شهدت مدينة هايكو الساحلية في جنوب الصين، حيث اختتم مؤتمر المركبات العالمية للطاقة الجديدة لعام 2023 (WNEVC) في 9 ديسمبر، تعاونًا واعدًا بين الصين وألمانيا.بينما صناعة السيارات ذات الطاقة الجديدة في الصين تتحرك بسرعة.
وقد أظهر صعود الصناعة في الصين بشكل جيد في المؤتمر الذي عقد في هايكو، عاصمة مقاطعة هاينان، بعد أول جلسة خارجية في ميونيخ في سبتمبر.
قال تيمور غول إن الصين لا تزال القوة الدافعة في تطوير السيارات الكهربائية، حيث أن واحدة من كل سيارات كهربائية في العالم موجودة في الصين.المدير التنفيذي لتكنولوجيا الطاقة في الوكالة الدولية للطاقة، خلال المؤتمر
عندما أصدرت الوكالة الدولية للطاقة الذرية توقعاتها العالمية للسيارات الكهربائية في عام 2016، كان لدى الصين أكثر من 300،000 سيارة كهربائية. من المتوقع أن يصل العدد إلى 20 مليون سيارة اعتبارًا من أكتوبر هذا العام، وفقًا لغول.
"هذه القصة الناجحة للسيارات الكهربائية هي أيضًا قصة نجاح صينية مدفوعة بالابتكار والطموحات الحكومية وسياسات الدعم" ، وأكد ، مضيفًا أنه في مجال المركبات الكهربائية ،إن إمكانات التنمية الهائلة للسوق الصينية رائعة.
وفقًا للبيانات التي أصدرتها مؤسسة WNEVC لعام 2023 ، شكلت مبيعات NEVs في الصين 29.8 في المائة من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في البلاد في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2023.وكانت المبيعات العالمية التراكمية للطائرات ذات الطاقة النووية حوالي 37.7 مليون وحدة في نهاية سبتمبر، مع الصين تمثل حوالي 60 في المئة.
"هذا الإنجاز دليل على سياسات الحكومة الفعالة جنبا إلى جنب مع الجهود الجماعية لصناعة السيارات - وقد فتحت سوقا جديدة كليا لصناع السيارات" ، قال جوخين غولر ،عضو مجلس إدارة شركة BMW AG.
"باعتبارنا أكبر سوق لمجموعة BMW وبالتأكيد واحدة من أكثر الأسواق استراتيجية، نشعر حقاً بأننا في بيتنا في الصين.موطن أكبر شبكة للبحث والتطوير والابتكار في شركتنا خارج ألمانيا،" قال عن طريق الفيديو.
وشهدت الدورة الأخيرة عامه الخامس على التوالي في المشاركة في WNEVC ، وحضر أيضًا 2023 WNEVC IAA Mobility في ميونيخ في سبتمبر.
سابقاً، شاركت "بي إم دبليو" مع "هوايو ريسيكلنج"، شركة في مقاطعة "تشيجيانغ" بشرق الصين،إنشاء حلقة مغلقة لإعادة استخدام المواد الخام من بطاريات الجهد العالي التي تم التخلي عنها من سيارات BMW Brilliance Automotive الكهربائية (BBA).
بالمقارنة مع استخدام المواد الأولية المستخرجة حديثاً، هذه الدورة المغلقة لا توفر الموارد فحسب بل تقلل أيضاً من انبعاثات الكربون بنسبة 70 بالمئة.
حتى الآن، تم استرداد أكثر من 1000 طن من المواد الثانوية من قبل هوايو واستخدمت لإنتاج سيارات BMW الكهربائية.
"كل من أوروبا والصين تعملان حالياً على تطوير طرق حساب لتحديد بصمة الكربون في بطاريات الجهد العالي.نحن بحاجة للعمل معا لخلق معايير متناغمة ومعترف بها دوليا - لمصلحة الجانبين"قولير لاحظ.
أيضا رؤية الفرص في سوق NEV الصينية، رالف Brandstätter، عضو مجلس إدارة مجموعة فولكسفاغن، revealed that the Volkswagen Group will further exploit the great growth potential of the Chinese market in the future but also use China's innovative strength to drive forward the group's transformation.
وتطمح مجموعة فولكسفاغن إلى توسيع نطاق السيارات الكهربائية بالكامل إلى 30 طرازًا على الأقل بحلول عام 2030 ، وفقًا لـ Brandstätter.
في السنوات التالية، ستستثمر مجموعة فولكسفاجن أكثر من 7.5 مليار يوان (حوالي 1.05 مليار دولار أمريكي) في مقاطعة أنوهاي في شرق الصين.شركة فولكس فاجن للشركة الصينية للتكنولوجيا ستكون أكبر مركز تطوير للمجموعة خارج ألمانيا.
هذه الشركة الجديدة سوف تندمج مع مجموعة من الشركات ذات التقنية العالية ومراكز البحوث العلمية في هيفي عاصمة أنوهايمع تركيز واضح وحصري على تطوير أحدث نماذج ICV (المركبات المتصلة الذكية).
خلال مؤتمر WNEVC 2023 ، وقعت مجموعة فولكسفاجن الصين وحكومة هاينان اتفاقية إطار لتعزيز وتوسيع التعاون القائم.
وتشمل الاتفاقية خدمات التنقل وتعزيز التعاون في التعليم المهني والمشاركة في معرض الصين الدولي لمنتجات المستهلك والتعاون في مجال التسويق في المستقبل.
"نحن متحمسون لبدء هذا الفصل الجديد من التعاون المفيد للجانبين مع مقاطعة هاينان ومعا الاستفادة من العديد من الفرص التي توفرها ميناء هاينان للتجارة الحرة،" قال ليو يونفينغ، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس واجن الصين.