شينخوا، 15 نوفمبر 2023
هذه الصورة المقدمة من قبل الشركة الصينية الرائدة في تصنيع السيارات الكهربائية (EV) BYD تظهر J7 متوسطة الحجم
حافلة كهربائية مصممة للسوق اليابانية
ستبدأ شركة بي واي دي الصينية الرائدة في تصنيع المركبات الكهربائية ببيع طراز جديد من الحافلات الكهربائية المتوسطة الحجم في اليابان لتلبية الطلب المتزايد على وسائل النقل العام الخضراء.
الحافلة الكهربائية J7 المتوسطة الحجم المصممة للسوق اليابانية لديها مدى 250 كم ويتم تسعيرها بـ 36.5 مليون ين ياباني (حوالي 240.000 دولار أمريكي) ،وفقًا لمؤتمر صحفي لشركة BYD اليابان.، المحدودة يوم الثلاثاء.
من المقرر أن يبدأ الطراز في قبول الحجوزات بدءًا من 1 يناير 2024, مع توقع تسليمها في خريف 2025.
دخلت شركة السيارات الصينية العملاقة سوق الحافلات الكهربائية اليابانية في عام 2015 عن طريق تسليم خمس حافلات كهربائية في كيوتو.تمتلك شركة BYD حصة تزيد عن 70 في المائة في سوق الحافلات الكهربائية اليابانية وتهدف إلى تحقيق مبيعات تراكمية،000 حافلة في البلاد بحلول عام 2030
وقال ليو شيوليانغ: "تلتزم "بي واي دي" بتعزيز كهرباء النقل بالتعاون مع الشركاء اليابانيين من خلال إدخال تكنولوجيات ومنتجات جديدة".المدير العام لقسم مبيعات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ و رئيس شركة BYD اليابانية.
على الرغم من أن اليابان تتباهى بسوق السيارات الناضجة، إلا أنها متخلفة عن نظرائها العالميين في التحول نحو السيارات الكهربائية حيث ظلت النماذج الهجينة البنزينية الكهربائية أكثر شعبية.
مع اتجاه إزالة الكربون العالمي، تهدف اليابان إلى أن تكون جميع السيارات المباعة في البلاد كهربائية جزئياً بحلول عام 2035،مع زيادة الدعم لشراء السيارات الكهربائية وتقليل القيود على تركيب مرافق الشحن.